铁芯和电枢由诸如硅钢片或坡莫合金的导磁材料制成，并且在铁芯和电枢之间存在气隙，并且传感器的移动部分连接到电枢。
当测量时，电枢移位，引起磁路中磁阻的变化，这导致电感器的电感改变。
因此，只要可以测量电感的变化，就可以确定电枢位移的大小和方向。
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[1]可变磁阻传感器可用于测量位移和尺寸，以及其他参数，如力，张力，压力，压差，应变，短路，速度和加速度，可转换为位移。
通过使用所测量的变化来引起线圈的自感或互感的变化来实现测量，从而导致线圈的电感改变的物理现象。
1.结构简单：工作中没有有效的电气接触点，比电位器更可靠，使用寿命长。
2.灵敏度和高分辨率：可测量0.01um甚至更小的机械位移变化，可感觉小角度变化小至0.1，传感器输出信号强，电压灵敏度一般为每毫米数百毫伏。
因此，有利于信号传输和放大。
3.优异的重复性线路可靠性极佳：在一定的位移范围内，输出特性的线性度良好，稳定，高精度的可变磁性组传感器的非线性误差仅为0.1％。
4.缺点：有一个交流零信号，不容易在高频下测量。
特点1.压力测量2.力和力矩的测量优点：即使施加轴向力，当长轴相对较小时，横向偏心分量的影响也很小。
3.加速度测量4.位移测量5.振幅测量6.厚度测量7.速度测量8.涡流探伤一种传感器，可将诸如位移，转速和加速度等非电量转换为磁阻变化。
它包括电感式传感器，变压器传感器和涡流传感器。
可变磁阻传感器它是一种可变磁阻传感器。
有三种基本类型的可变磁阻传感器，电感式传感器，变压器传感器和涡流传感器。
广泛使用感应式速度传感器，其使用磁通量变化来产生感应电位，其大小取决于磁通量变化的速率。
这些传感器根据不同的结构分为开放磁路和闭合磁路。
开式磁路式速度传感器的结构比较简单，输出信号小，不适合在剧烈振动的场合使用。
闭合磁路型转速传感器由外齿轮，内齿轮，线圈和安装在旋转轴上的永磁体组成。
内齿轮和外齿轮具有相同数量的齿。
当旋转轴连接到待测试的轴并一起旋转时，由于内齿轮和外齿轮的相对运动，发生磁阻变化，并且在线圈中产生交流电感应电位。
可以通过测量电位的大小来测量相应的速度值。
